Учу-турецкий

В ДТП в Турции погибла российская туристка

Sava — Mon, 06 Jul 2009 08:41:46 GMT

В Дорожно-транспортном происшествии в Турции, произошедшем в 30 километрах от Антальи, автомобиль сбил 58-летнюю Светлану Керзон, когда она переходила улицу.

От полученных травм женщина погибла. Телеканалу "Вести"" в российском консульстве в Турции сообщили: "Водитель автомобиля задержан, ведется расследование. Посольство ведет поиск родственников погибшей и решается вопрос возвращении тела на родину".

Это уже не первое ДТП в Анталии, в котором гибнут российские туристы. 30 мая 40-летний Мустафа Безек, который был в состоянии сильного алкогольного опьянения, потерял управление из-за превышения скорости, протаранил припаркованные на обочине машины и сбил россиянку Галину Зубареву, находившуюся в момент удара на тротуаре.

Отметим, что несмотря на кризис, Турция ожидает в 2009г. увеличения числа туристов на 10%. Несмотря на падение интереса к Турции со стороны россиян (на 34,7% с начала года), турки намерены компенсировать это явление за счет гостей из стран Ближнего Востока.

rbc.ru

Данные самописцев рухнувшего в Амстердаме "Боинга" обнародуют на днях

Sava — Thu, 26 Feb 2009 21:33:50 GMT

Крушение турецкого Boeing-737 в аэропорту Амстердама

Турецкий пассажирский самолет Boeing-737 разбился в среду 25го февраля при посадке в аэропорту Амстердама. По предварительной информации, лайнер принадлежал авиакомпании Турецкие авиалинии. Другие подробности пока не сообщаются.

ГААГА, 26 фев - РИА Новости, Андрей Поскакухин.
Первые результаты расшифровки бортовых самописцев разбившегося в среду в аэропорту Амстердама турецкого Boeing 737-800 будут известны после выходных, сообщила в четверг журналистам представитель нидерландского Совета по вопросам безопасности.

По ее словам, на основе этой информации, скорее всего, можно будет дать предварительное заключение о причинах катастрофы.

Турецкий самолет, на борту которого находились 134 человека - 127 пассажиров и семь членов экипажа - потерпел катастрофу при заходе на посадку в аэропорту Амстердама "Схипхол". Он выполнял рейс Стамбул-Амстердам и не долетел около 500 метров до посадочной полосы, упав на поле и расколовшись на три части.

В результате крушения лайнера погибли девять человек, в том числе все три пилота. Пострадали 84 человека, шестеро из них находятся в критическом состоянии.

"Черные ящики", которые содержат данные о высоте, скорости и направлении полета самолета и записывают переговоры экипажа, были в среду направлены на экспертизу в Париж. В Нидерландах нет возможности расшифровать записи с бортового самописца той модели, которая находилась на разбившемся "Боинге".

В Париже сейчас находятся голландские и турецкие эксперты, прибывшие туда для участия в расшифровке записей.

Около 3 миллионов мусульман со всего мира участвуют в хадже

Sava — Sun, 07 Dec 2008 23:30:44 GMT

Около 3 миллионов мусульман со всего мира принимают в этом году участие в хадже к святым местам в Саудовской Аравии, который официально стартовал в 8 день зу-ль хиджжа по исламскому календарю.

Как передает телеканал "Вести", сделав запасы воды, сотни тысяч паломников в белых одеяниях, символизирующих собой ихрам (особое состояние духовной чистоты хаджи, то есть людей, совершающих паломничество), направляются в эти часы через небольшие, вытянутые с запада на восток долины Мина и Муздалифа к горе Арафат, расположенной в 25 километрах от Мекки.

Этот первый день называется яум ат-таруийа - "дарование воды". Большинство мусульман, как мужчин, так и женщин, идут пешком. Те, кому преодолеть это расстояние самим тяжело, едут на микроавтобусах, скорость движения которых равна средней скорости движения толпы. Весь день паломники проведут в молитвах, повторяя: "Вот я перед тобой, о Аллах".

Ночь на зу-ль-хиджжа паломникам предстоит провести в долине Мина. В полдень воскресенья, сразу после прохождения солнцем точки зенита, начнется стояние у священной горы Арафат, который продлится до захода.

Хадж - одна из основных обязанностей мусульманина, гарантирующая ему прощение за все грехи и достижение вечного блаженства в загробной жизни. Каждый мусульманин, по исламу, обязан хотя бы раз в жизни совершить хадж. После этого он имеет право именоваться "хаджи" - почетное и уважаемое обращение к мусульманину.

Впервые без специальных разрешений на хадж никто не имеет право принять участие в паломничестве, даже подданные королевства. За этим строго следят силы безопасности королевства, которые проверяют все въезды в Мекку. Позаботились власти страны и о безопасности паломников. Помимо огнеупорных палаток, которыми будут обеспечены 90% паломников на время пятидневного проживания в долине Мина, впервые там открыты несколько жилых комфортабельных комплексов. Пока они рассчитаны на 20 тысяч человек.

постоянный адрес статьи:
http://www.unian.net/rus/news/news-288618.html

Взрыв в Стамбуле: есть пострадавшие

Sava — Sat, 06 Dec 2008 21:10:10 GMT

В Стамбуле в результате взрыва небольшой мощности пострадал 1 человек. Как передает Associated Press со ссылкой на местные СМИ, инцидент произошел около Vakis Bank в бедной части города.

Представители полиции пока затрудняются назвать тип взрывного устройства, а также причины происшествия. Проводится расследование.

В последние месяцы взрывы уже гремели в Стамбуле. В июле этого года в жилом районе сработали два взрывных устройства. Погибли 15 человек, более 150 получили ранения.

Полицейские пришли к выводу, что взрывы были терактами. Выяснилось, в частности, что первое устройство небольшой мощности сработало в телефонной будке. После первого взрыва на место сбежались люди. Спустя несколько минут прогремел второй, значительно более мощный взрыв.

За терактами, как выяснило расследование, стояли боевики Курдской рабочей партии (КРП), с которыми Турция пока безуспешно борется.

КРП ведет вооруженную борьбу за создание независимого курдского государства на юго-востоке Турции с 1984г. В результате столкновений за этот период в регионе погибли свыше 40 тыс. человек. США и Европейский союз считают КРП террористической группировкой. В последнее время турецкая армия уничтожает курдских боевиков как на своей территории, так и на приграничных территориях соседнего Ирака.

RBC
06 декабря 2008г.

В Турции – лотерейный бум

Sava — Wed, 03 Dec 2008 09:17:08 GMT

В стране царит ажиотаж с новогодними лотерейными билетами. Невиданный призовой фонд в 17 миллионов долларов подкреплен оригинальной рекламной акцией.

Лотерейные билеты можно приобрести по кредитным карточкам. Это создает хорошую мотивацию у населения, испытывающего в последнее время большие проблемы с наличностью. Для приобретающих лотерейные билеты партиями предусмотрены хорошие скидки.

Например, организаторы предлагают при покупке 100 и более лотерейных билетов рассрочку в 12 платежей без взимания комиссионных сборов. Устроители ожидают, что из-за мирового финансового кризиса спрос на лотерею в этом году будет рекордным, передает «Интерфакс».
http://www.adriyatik.com/

147 туристов взяли в заложники в Турции

Sava — Tue, 25 Nov 2008 08:32:01 GMT

147 иностранных туристов, прибывших из Бельгии и Франции отдыхать в турецкую Анталию, оказались в заложниках у владельца отеля. Двое суток пожилых людей не выпускали из отеля из-за того, что обанкротившийся туроператор не оплатил проживание туристов, сообщает eTurbonews. 80.000 евро оказался должен европейский туроператор турецкому владельцу отеля. В результате у отдыхающих возникли проблемы - владелец требовал с каждого по 275 евро и только оплативших соглашался пустить в номера и обеспечить питанием. К тому же у туристов отобрали документы.

После переговоров половина суммы была выплачена владельцу отеля из средств страховки путешественников, а вторую представитель туристической фирмы, отправлявшей клиентов, передал брату владельца отеля в Брюсселе, мелкими купюрами. Отдыхающие должны будут вернуться на родину в понедельник, 24 ноября.

Turist.rbc.ru

Курдские сепаратисты взорвали нефтепровод Киркук-Джейхан

Sava — Sat, 22 Nov 2008 08:13:38 GMT

В результате диверсии, устроенной курдскими боевиками, экспорт нефти по иракско-турецкому нефтепроводу Киркук-Джейхан, соединяющем месторождения в районе г.Киркук с турецким портом Джейхан, полностью остановлен.

Диверсия вызвала сильный пожар на трубопроводе на юго-востоке Турции, передает Associated Press со ссылкой на источники в турецком министерстве энергетики и государственной трубопроводной компании Botas.

Подобный инцидент произошел в сентябре 2005г. Тогда экспорт нефти по нефтепроводу Киркук-Джейхан был полностью остановлен в результате действий боевиков на севере Ирака, примерно в 100 км к юго-востоку от г.Киркук.

А последняя атака на нефтепровод произошла 6 ноября с.г. Тогда взрыв привел к утечке нефти в радиусе 2 километров от эпицентра.

Эти атаки являются, по всей видимости, ответной реакцией курдов на атаки со стороны турецких властей. Напомним, что 8 октября с.г. парламент Турции решил продлить войскам страны мандат на проведение операций против курдских боевиков на севере Ирака еще на один год.

Для справки: Курдская рабочая партия (КРП) с 1984г. борется за создание независимого курдского государства на юго-востоке Турции (так называемый Северный Курдистан), за это время жертвами противостояния стали более 40 тыс. человек. Анкара обвиняет членов КРП в организации терактов на территории Турции.

22 ноября 2008г.
РБК

Назван лучший отель Турции

Sava — Thu, 30 Oct 2008 10:08:15 GMT

Гостиница Rixos Belek победила в номинации "Лучший отель Турции" на прошедшей недавно в словацком городе Попрад международной туристической премии World Travel Awards 2008. Получить заслуженное признание на столь важном международном мероприятии отелю помогли профессионализм и безупречная репутация сети Rixos.

Международная премия World Travel Awards 2008 проходит уже 15-й раз и является своеобразным "Оскаром" в мире туризма, отмечая лучшие отели, SPA-салоны, курорты авиаперевозчиков и прочих участников рынка туризма в различных регионах. Получение награды World Travel Awards считается наивысшим достижением для любого туристического продукта, и победители вправе гордиться признанием на таком уровне. Свои голоса за номинантов могут отдать профессионалы туристического дела, представители более 167 тыс. туроператоров из более чем 160 стран мира.

Группа отелей Rixos предоставляет сервис самого высокого качества в четырех странах мира: в Турции, Украине, Казахстане и Хорватии. В общей сложности все отели группы могут разместить два миллиона людей за ночь. Принцип работы Rixos: All inclusive – all exclusive (Все включено – все эксклюзивно). Масштабные объекты сети Rixos включают в себя легендарные SPA-центры хамам, первоклассные рестораны и бары, магазины и роскошные бутики самых востребованных брендов, кинотеатры и концертные арены. Объединение всех этих возможностей делает отели Rixos весьма привлекательными для туристов.

По материалам Tourinfo.ru

Турция и Египет станут россиянам не по карману

Sava — Mon, 04 Aug 2008 06:53:00 GMT

До подведения ежегодных финансовых итогов еще далеко, но уже ясно, что 2008 год стал черным годом для туризма. Подорожали отели, подорожали рестораны и как никогда дорого стало авиационное топливо. А значит, увеличились и цены на авиабилеты. Пока что они, по подсчетам экспертов, выросли примерно на 50%, но это далеко не предел. Кроме прямого подорожания стоимости перелета из-за роста цен на авиационное топливо, нефтяной кризис грозит туристам и другими неприятностями.

За первое полугодие 2008 года 25 международных авиакомпаний обанкротились или приостановили свою деятельность - таковы данные, которые приводит Международная ассоциация воздушного транспорта. Взлет цен на нефть вывел из строя и крупные, и мелкие авиакомпании - от Cameroon Airlines до Silverjet, Maxjet и Eos. Даже такие авиагиганты, как USAirways, British Airways и лоукостер RyanAir вынуждены принимать непопулярные у пассажиров решения, чтобы сократить расходы и хоть как-то минимизировать убытки. Все компании изощряются по-своему. Кто-то водит оплату мест багажа - второго или даже каждого первого места, кто-то убирает бесплатное питание, сокращает число рейсов и рабочие места. Дополнительные топливные сборы могут достигать 300 и более долларов, но и это далеко не предел. Увы, но мнение экспертов однозначно - туристов ждут нелегкие времена, количество авиакомпаний резко сократится, выживут лишь сильнейшие и крупные авиакомпании. Но даже им придется существенно сократить количество рейсов и маршрутов и значительно поднять цены. Летать станет весьма и весьма дорого.

Конечно, авиакомпании, которые поддерживаются государством, имеют больше шансов на выживание. Так, авиалиниям SriLankan государство Шри-Ланки обещает финансирование в районе 500 миллионов долларов США, чтобы не оставить страну без туристов. Однако и эти деньги помогут, по предварительным расчетам, покрыть лишь 50% затрат. Чтобы уменьшить потери, авиакомпания разделит маршруты на две группы. Те рейсы, которые обеспечивают поток туристов и являются стратегически важными для правительства, останутся без изменений. На остальных направлениях число рейсов будет сокращено до 1 и менее в неделю.

Не так давно British Airways и RyanAir почти одновременно заявили, что будут сокращать количество рейсов, возможно, и некоторые недоходные маршруты. USAirways, которая потеряла 567 миллионов долларов за вторую четверть 2008 года, сокращает рейсы и рабочие места. И дело идет к тому, чтобы урезать число внутренних полетов на 10%. Самыми первыми попали под сокращение полеты длительностью больше 12 часов - из-за большого количества запаса авиакеросина на таких маршрутах самолет большую часть пути по сути везет не пассажиров, а топливо. Поэтому USAirways как минимум на год отложили 13-часовой рейс Пекин-Филадельфия, а United Airlines собирается на полгода перенести открытие маршрута Вашингтон-Москва. Thai Airways International закроет направление Бангкок-Нью-Йорк, которое было открыто только в 2005 году, сократит число рейсов Бангкок-Лос-Анджелес и собирается продать часть своего дальнемагистрального флота.

Пока что в мире общее число авиарейсов растет, но всего лишь на 1-3%. И рост этот приходится только на дешевый сектор перевозок. При этом следует учесть, что именно сейчас пик летного сезона - в основном туристы стремятся отдохнуть летом. А поэтому яма, в которую провалятся авиакомпании после наступления осеннего затишья, еще впереди.

Не обойдет стороной кризис, по мнению экспертов, и российские авиакомпании, близость к нефтяным источникам их не спасет. Топливо составляет основную часть расходов авиакомпаний: у «Аэрофлота» это - 40%, у «Трансаэро» - 37,7%, у лоукостера Sky Express - 35%. И если крупные авиакомпании могут выдержать напор кризиса из-за больших объемов перевозок, то тем, чей пассажиропоток меньше 1 миллиона человек, без государственной поддержки придет конец. В зону риска попадают и те компании, чей флот большей частью состоит из старых самолетов - ведь новые авиалайнеры экономнее расходуют топливо и разница может достигать 30-50%.

По мнению специалистов, в России переживут кризис авиакомпании первой пятерки - такие, как «Аэрофлот», «S7», «Россия», «Трансаэро» и «ЮТэйр», а также те, кто имеет могучего партнера в лице государства или большой корпорации - за счет дотаций.

Чем это обернется для туристов - вполне понятно. Укрупнившиеся компании задерут цены на авиабилеты и будут диктовать рынку свои условия, подминая чудом выживших конкурентов. Лоукостеры исчезнут как класс, туризм в странах, куда сложно добраться без самолетов, умрет - в первую очередь это касается азиатского, тихоокеанского региона и даже таких массовых и популярных у россиян направлений, как Египет и Турция. А в Европу будут ездить отдыхать на автобусах. Цены на автобусные туры, правда, тоже вырастут, но зато это направление туризма ждет новый взлет. Как, впрочем, и железнодорожные перевозки.

Turist.ru, Виталий Миров

У авиапассажиров начали отнимать мобильные телефоны

Sava — Mon, 04 Aug 2008 06:51:14 GMT

Сильно раздутый миф о международном терроризме привел к необоснованному ужесточению аваиправил - сначала запретили провозить даже пилки для ногтей, потом жидкости и вот теперь начали изымать у пассажиров ноутбуки. Конечно, никому из нас не хочется оказаться в захваченном террористами самолете и потому на предполетном досмотре мы разуваемся, разрешаем просматривать и просвечивать наши вещи. Мы вообще стараемся с пониманием относиться к любым нововведениям, касающимся безопасности. Но организации по защите данных бьют тревогу: последние правила противоречат всем законам о защите личной информации. Ведь борьбой с терроризмом можно оправдать практически любое требование и благодаря этому спецслужбы многих стран, в первую очередь США, добились того, что многие декларируемые свободы теперь не соблюдаются.

Самый масштабный теракт нового тысячелетия произошел 11 сентября 2001 года: захваченные террористами-смертниками самолеты врезались в башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке и здание Пентагона в пригороде Вашингтона. После этого Конгрессом США было принято несколько актов, позволяющих спецслужбам вторгаться в личную жизнь граждан, прослушивать телефонные разговоры, читать электронную почту без наличия судебного распоряжения. Особое внимание было уделено американским аэропортам - на усиление мер безопасности в них был потрачен 41 млрд долларов. В это время во всем мире появляется строжайший запрет провозить в ручной клади любые колюще-режущие предметы от перочинных ножей и ножниц до пилок для ногтей. Вводится требование запирать дверь в кабину пилотов во время полета. В крупнейших аэропортах Европы сразу после серии терактов были введены некоторые новые ограничения: в лондонском Хитроу пассажиров просят свести к минимуму ручную кладь. В Риме после троекратной проверки документов создают еще один досмотр пассажиров и их ручной клади металлоискателями непосредственно перед посадкой на борт. Во Франкфурте и Афинах пассажиров просят являться на регистрацию не менее чем за 3-4 часа до вылета, чтобы успеть пройти все досмотры.

Через пять лет мир узнал о новом готовящемся масштабном теракте. В августе 2006 года полиция Лондона предотвратила серию взрывов на авиарейсах: злоумышленники собирались проникнуть на борт с жидкой взрывчаткой и взорвать несколько самолетов, направляющихся в Америку. Правда, угроза так и осталась угрозой - ни террористов, ни самих "жидких бомб" найдено не было. Но это совсем не остановило страны Евросоюза от введения с целью «развития мер безопасности в авиации перед лицом новой угрозы в виде жидких взрывчатых веществ» новых правил: любые жидкости, которые пассажиры берут в ручную кладь, должны находиться в емкостях объемом не более 100мл. Напитки и парфюмерия, купленная в магазинах беспошлинной торговли, запечатывается в специальные пластиковые пакеты. Причем, если пассажир попытается вскрыть их до прилета, все содержимое может быть конфисковано. Новые правила ограничивают и объем ручной клади: ее размеры не должны превышать 56, 45 и 25 сантиметров, за исключением музыкальных инструментов и других подобных предметов. С этого же времени авиапассажирам на пунктах досмотра предписывается снимать верхнюю одежду и вынимать из сумок ноутбуки и другие электронные устройства.

Депутаты Европарламента неоднократно требовали проанализировать целесообразность этих запретов. По их мнению, временные и финансовые затраты для аэропортов и авиаперевозчиков не оправдывают достигнутого эффекта. Однако принятые в Европе правила постепенно были взяты за образец и во многих других странах мира. Почти одновременно схожие ограничения по провозу жидкостей были введены Управлением транспортной безопасности США. В марте 2007 подобные нормативы появились в Египте, в июле - и в Дубайском аэропорту. С сентября прошлого года новые правила провоза жидкостей вступили в силу России. Кстати, уже в прошлом году звучали разумные призывы отменить эти бессмысленные правила, но спецслужбы пока сильнее - им нужно поддерживать существование мифа о международном терроризме, ведь от этого напрямую зависит их финансирование.

Сегодня не существует никаких конфиденциальных сведений, никаких личных тайн или коммерческой секретной информации, которую пассажир мог бы скрыть от борцов с международным терроризмом. Помимо того, что отпечатки пальцев и фотографии радужной оболочки глаза нужно сдавать при подаче заявки на визу Великобритании, в ближайшее время британские власти хотят ввести дактилоскопический контроль во всех британских аэропортах. Таким образом террористы, прибывшие из-за рубежа, не смогут осуществить «подмену личности», обменяться посадочными талонами с пассажиром, прошедшим контроль на внутренний рейс. Причем в настоящее время спецслужбы США, Великобритании, Австралии, Канады и Новой Зеландии приступили к образованию Международного информационного консорциума, конечная цель которого - взаимный доступ к национальным банкам биометрических данных.

Почти безграничны полномочия защитников от терроризма в Америке. Как сообщило издание The Washington Post, Министерство национальной безопасности США (DHS) разработало новые правила. Теперь таможенники и сотрудники иммиграционных служб могут изымать ноутбуки и другие электронные приборы у всех въезжающих на территорию страны независимо от их гражданства. Причем подобные меры в американских аэропортах применяются уже давно, однако открыто признаться в этом Министерство безопасности вынуждено было только после того, как неоднократные случаи изъятия ноутбуков стали достоянием общественности. Работающего на границе чиновника может заинтересовать любой цифровой или аналоговый носитель информации: видео- или аудиопленки, КПК, айпод, «флешка» и даже сотовый телефон. Любое из этих технических средств может быть изъято, как говорится, «до выяснения обстоятельств», то есть на неопределенный срок. Данные с устройств тщательным образом копируются и при необходимости передаются для дешифровки и перевода. После проверки всю информацию обещают уничтожить, однако сотрудники спецслужб вправе сохранять все, что им необходимо для борьбы с терроризмом. А пассажирам остается лишь надеяться, что все так тщательно собираемые ради защиты от международного терроризма конфиденциальные сведения в результате какой-либо утечки не окажутся в руках конкурентов по бизнесу или самих террористов.

Хотя, это великая глупость Америки. Чтобы террористу привезти в Штаты какой-нибудь файл, для этого не обязательно тащить его через океан на самолете в ноутбуке - гораздо проще переслать его по почте или разместить там, где его никогда никто не найдет, ведь есть способы передачи данных и без использования интернета. Террористы, если такие существуют, не так тупы, как их пытаются представить нам американские спецслужбы.

Впрочем, если дальше ситуация будет развиваться подобным образом, то изъятие ноутбука покажется лишь детской шалостью. Если спецслужбы, прикрываясь мифом о международном терроризме, уже заставили нас раздеваться фактически до нижнего белья, указывают, какую бутылку можно взять в самолет, а теперь еще и получили право лазить по нашим ноутбукам, то не исключено, что вскоре они начнут сажать авиапассажиров в тюрьму, чтобы под пытками выяснить у них, с какой целью Усама Бен Ладен прислал нас в Америку...

Turist.ru, Анастасия Гвендяева